
传感器外壳是电机的关键零件,常用于汽车领域,我们的客户正在将其应用于汽车售后市场。其主要制造工艺包括CNC车削/车铣复合加工、CNC铣削和磨削。该零件材料为黄铜,表面处理为无处理状态。我们也能用钢、不锈钢、黄铜或铝材材料制造类似的传感器外壳零件。常见的表面处理工艺有电镀、阳极氧化、抛光、钝化及PVD涂层。
如有兴趣,欢迎随时联系我们并告诉我们您的具体需求
E-mail: kingteam@kingteam-cn.com
京田拥有 24 年微米级 CNC 精密金属加工经验,每周产出精密 CNC 加工件超 2,000,000 件、锻打件超 15,000,000 件。为确保客户整体品质,我们将零件制造的每一道工序都纳入厂内管控。我们的专业工艺涵盖车削、铣削、锻造、冲压、工装与模具制造、高速切削,以及热处理与表面处理等。正是这份深厚的技术积累,使我们的产品更具竞争力,能为客户提供创新且可靠的解决方案。
我们的传感器壳体在导热性、耐高温性、耐腐蚀性和尺寸稳定性方面具有显著优势。高导热系数使壳体能迅速传递温度变化,从而提升传感器响应速度,准确监测温度波动。壳体采用优质材料(如碳钢、不锈钢、黄铜和铝),并结合阳极氧化、钝化等先进表面处理工艺,确保在高温、高压及腐蚀性环境中保持稳定性能。
我们还提供定制服务,可根据具体应用需求生产复杂结构的传感器壳体,包括定制尺寸、形状与表面处理。这些组件能实现对发动机工况的精确监测,帮助发动机控制单元(ECU)优化发动机性能与燃油经济性。
作为众多一级供应商和原始设备制造商(OEM)的合作伙伴和供应商,我们凭借产品系列满足全球需求。我们的项目团队与客户紧密合作,设计完全符合其规格的零部件,同时充分考虑制造工艺的所有能力和限制。
提供的服务 | |
供应材料 | 铝: 2024, 6061 碳钢: 1010, 1045, 1213, 1215, 12L14 合金钢: 4140 不锈钢: 303, 304, 416, 420, 430F 铜: C36000, C2604, C3604 (接受使用其他材料进行定制。) |
表面处理 | 喷漆,烘烤漆,粉末涂层,喷砂,喷丸处理,阳极氧化,厚膜阳极氧化,PEO, 电镀,电泳漆,激光刻字,丝印,拉丝处理,镜面抛光,着色处理,发黑, CD花纹,蚀刻,高光车削,纹理处理,环氧涂层 |
工艺 | 加工范围 |
精密车削 | 外径:0.5 mm-300 mm ; 长度:1.0 mm-600 mm ; 公差范围:+/-0.005 mm ; |
加工中心 | 最大尺寸:L800 * W500 * H300 mm ; 公差范围:+/-0.005 mm ; |
冲压 | 吨位范围:10 T-300 T ; 公差范围:+/-0.01 mm ; |
无芯研磨 | 外径范围: φ1.0 mm to φ70 mm ; 公差范围: +/-0.001mm ; |
锻造 | 外径:1.0 mm-12 mm ; 长度:1.0 mm-100 mm ; 公差范围:+/-0.02 mm ; |
更多服务 | 激光切割;金属板弯折;线切割;铝挤压;压铸等等 |